Selon l’histoire, c’est en 1917 que le baron Karl Drais von Sauerbronn qui invente l’ancêtre des bicyclettes telles que nous les connaissons aujourd’hui. Présentée à Paris sous le nom de Vélocipède, sa Laufmaschine qui signifie machine à courir, était composée de deux roues montées sur un cadre en bois dont l’une pouvait tourner latéralement. Il faut attendre les années 1860 pour que les premiers modèles de vélocipède à pédale soit mis sur le marché. Il connait d’ailleurs un grand succès en France où les premières courses vont naître. En 1869, Charles Desnos apporte certaines améliorations qui existent toujours sur les vélos existant comme la transmission multiplicatrice et le choix de la roue arrière comme roue motrice. De nos jours, une amélioration comme l’ajout d’un système électrique que vous trouverez chez le spécialiste des vélos électriques à Nantes existe sur des brevets depuis 1985, mais ne sont implémentées que ses dernières années.
L’assistance au pédalage
Le vélo est un moyen de déplacement individuel qui offre plusieurs atouts pour l’homme comme pour la nature. Classé parmi les moyens de transport les plus écologiques de la planète, il ne rejette aucun gaz nocif dans l’atmosphère, et reste un outil très pratique pour l’exercice d’une activité physique. Pour qu’il ne devienne lui aussi polluant comme les motos et autos, les fabricants ont adopté une motorisation électrique utilisant comme source d’énergie des batteries, pile à combustible, ou des super condensateurs. L’intérêt d’un vélo électrique est de permettre au cycliste de grimper des collines sans réels efforts, et pouvoir continuer son chemin. Ils sont plus utilisés par les randonneurs et les retrouvent plus dans les activités en montagne. En Europe, les moteurs électriques des vélos jouent uniquement un rôle d’assistance au pédalage, c’est pourquoi on les appelé vélo à assistance électrique ou encordée cycle à pédale assisté. Selon une directive européenne de 2002, le but premier du moteur est l’assistance au pédalage, sa puissance doit être inférieure à 1000watts et il doit se couper au-dessus de 25km/h.
